Už jste také při aplikaci pneumatických válců zjistili, že větší neznamená lepší? :)

Aby konstruktéři pneumatických systémů vyhověli současným normám, musejí brát v potaz také odvzdušnovací ventily a brzdnou dobu pneumatických pohonů v daném zařízení.

Aby konstruktéři pneumatických systémů vyhověli současným normám, musejí brát v potaz také odvzdušnovací ventily a brzdnou dobu pneumatických pohonů v daném zařízení.

ONPP-A je magnetostrikční převodník, který montuje přímo do drážek pneumatického válce a měří pozici pístu pomocí standardního magnetu.

Pneumatické systémy jsou často využívány tam, kde by použití elektřiny s sebou neslo příliš vysoké riziko. Jako nejčastější příklady můžeme uvést důlní stroje nebo zařízení ponořená pod vodou, respektive v ní stojící.

Pohony se vzduchovými pružinami jsou známé svou odolností. Oproti běžným pneumatickým válcům však mají i několik dalších výhod.

Pohony se vzduchovými pružinami jsou známé svou odolností. Oproti běžným pneumatickým válcům však mají i několik dalších výhod.

Porovnání hydraulických a pneumatických systémů - jaké jsou výhody a nevýhody?

Přehled používaných pneumatických značek v pneumatických schematech dle ČSN ISO 1219-1.

Teplotní vlastnosti vybraných plastů - teplotní deformace, max. teplota okolí po krátkou dobu, max. teplota okolí trvalá, teplotní vodivost, koef. lineární teplotní roztažnosti, Hodnocení hořlavosti polymerů

Mechanické vlastnosti plastů - pevnost v tahu, prodloužení, modul pružnosti v tahu, vrubová houževnatost, pevnost v ohybu, modul pružnosti v ohybu, pevnost v tlaku, modul pružnosti v tlaku, dynamický koeficient tření.

Elektrické vlastnosti plastů - objemový měrný odpor, dielektrická pevnost, specifická hustota, tvrdost Shore D, absorbce vody.

Převodní tabulka značení mědi a slitin mědi v různých normách - ČSN, EN, ČSN EN,DIN, Wr.Nr.