Novinky

Odeslat stránku emailem

Zašlete tuto stránku svým přátelům, ať se na ní také podívají.

Pneumatika v průběhu věků – časová přímka evoluce

    Obrovský podíl dnešních moderních strojních zařízení používá v rámci své konstrukce a funkce nějaký druh pneumatických součástí. Přesto lze tvrdit, že většina lidí má jen malé znalosti o tomto průmyslovém oboru a o tom, jak se pneumatické součásti vyvinuly do podoby zásadně důležitých prvků, například pro proudové motory.

    Aby bylo možné pochopit, jak se z pneumatických součástí staly důležité díly mnoha vynálezů, které dnes využíváme, musíme nejprve porozumět jejich historii a průběhu jejich vývoje.

Původ

19. století

V návaznosti na dílo Guericka se 19. století stalo stěžejním obdobím v rámci evoluce pneumatické techniky v souvislosti s tím, jak mnohým dalším lidem začaly být zřejmé skvělé možnosti využití stlačeného vzduchu. Zde je několik málo příkladů z velkého množství objevů během 19. století:

• Sdružený vzduchový kompresor, jenž stlačuje vzduch v řadě válců, byl poprvé patentován v roce 1829.

• Rok 1872 zaznamenal další zlepšení této technologie kompresorů v podobě chlazení válců vodou pro zvýšení účinnosti. Výsledkem byl rovněž vynález válců s chladicím vodním pláštěm.

• První zásadní funkční objev přišel v roce 1867, kdy americký vynálezce Alfred Beach sestrojil pneumatickou vlakovou soupravu pro podzemní dráhu v New Yorku. Ukázal, jak by bylo možné přepravovat cestující v podzemním tunelu, přičemž dráha o délce jednoho bloku budov se v roce 1870 stala v Americe první svého druhu. Povolení k prodloužení linky však uděleno nebylo, a provoz podzemní dráhy tak musel být ukončen jen několik měsíců po jeho začátku.

• Ke konci 19. století se stal John Wanamaker, známý americký obchodník, prvním, kdo v Americkém poštovním úřadě představil pneumatické potrubní systémy pro účely rychlé dopravy dopisů z jedné části budovy do jiné. Stejný systém zavedl ve svém obchodním domě Wanamaker’s k přepravě peněz od kas a ke kasám společně s důležitými dokumenty z jedné části obchodu do jiné.

• Pneumatická vrtačka byla vynalezena v roce 1871 Samuelem Ingersollem a v roce 1890 byla následována i pneumatickým kladivem vynalezeným Charlesem Bradym.

20. století

Ke konci šedesátých let 20. století začaly přicházet na trh první digitálně řízené pneumatické součásti, a přinesly tak další revoluční změnu do způsobu, jakým tato vysoce účinná zařízení hrála svou úlohu v našich každodenních životech.

Pneumatika dnes

Pneumatický průmysl se i v současnosti nadále vyvíjí a přední výrobci stále vyrábějí nové součásti, jež nabízejí různé drobné nuance k zvyšování účinnosti, výkonnosti a funkčnosti. Zde je několik příkladů toho, kde pneumatická technika hraje v dnešních dnech důležitou roli:

• Pneumatická technika vykonává důležitou úlohu v letadlech při stabilizaci měřicích přístrojů v případě selhání přívodu elektrické energie. To zpětně umožňuje pilotům zachovat si přehled a kontrolu nad důležitými údaji, jež jim umožní s letadlem bezpečně přistát.

• Moderní pneumatické válce nabízejí rychle dostupný přesný výkon pro nízkotlaké aplikace, a poskytují tak jednoduché, bezpečné a výkonné ovládací systémy pro různé obory průmyslu od obalových strojů přes atrakce zábavních parků až po lékařské přístroje a automatizační řízení.

Je zřejmé, že pneumatická technika má bohatou historii datující se mnoho let do minulosti a ani v současné době nevykazuje žádné známky toho, že by se jakkoli zpomalovala tendence pravidelného vyvíjení a zavádění nových, inovativních pneumatických řešení. S tak aktuální důležitou úlohou v rámci mnoha různých průmyslových odvětví s námi pneumatická technika jistě i nadále zůstane ještě po značnou dobu.

zdroj: pneumatictips.com

6 CHYB, KTERÝCH SE KONSTRUKTÉŘI DOPOUŠTĚJÍ PŘI VÝBĚRU PNEUMATICKÝCH VÁLCŮ

VÝHODY PNEUMATIKY

LOKOMOTIVA S PNEUMATICKÝM POHONEM