3 věci, které je třeba vzít do úvahy při výběru hydraulického oleje
22.01. 2017by Admin E-konstruktér
Pokud jde o hydraulickou kapalinu, není možné dát jedno doporučení platné pro všechny typy hydraulických zařízení ve všech aplikacích. Jako odpověď na běžnou otázku, který druh kapaliny použít v daném hydraulickém stroji, je ale možné uvést 3 důležité faktory, které je potřeba vzít do úvahy.
Vícerozsahový nebo jednorozsahový olej
Faktorem, který určuje nezbytnost použití vícerozsahového nebo jednorozsahového
oleje, je rozsah provozních teplot. Pokud musí stroj v zimě pracovat při
teplotách pod bodem mrazu a v létě v tropických podmínkách, bude
zřejmě nutné použít vícerozsahový olej, který si i v tomto velkém rozsahu provozních
teplot zachová svou viskozitu.
Pokud má stroj menší rozsah provozních teplot a je možné zachovat optimální
viskozitu kapaliny při použití jednorozsahového oleje, nevolil bych
vícerozsahový olej. Vícerozsahové hydraulické oleje jsou totiž dražší. A při
použití jednorozsahového oleje nehrozí ztráta viskozity v důsledku
degradace zlepšovače viskozitního indexu.
S detergenty nebo bez detergentů
Detergentní oleje mají schopnost emulgovat vodu a dispergovat a suspendovat
ostatní nečistoty, jako jsou úsady a kal. Díky tomu jsou součásti chráněny před
usazováním nečistot, ale nedochází ani k vysrážení nečistot, které tak
musí být odfiltrovány. To jsou žádoucí vlastnosti u mobilních hydraulických
strojů, u kterých na rozdíl od jejich průmyslových protějšků existuje jen omezená
možnost usazování a vysrážení nečistot v nádrži kvůli jejímu menšímu
objemu.
Při použití oleje s detergentně disperzními aditivy je ještě důležitější
pečlivě monitorovat obsah vody na základě analýzy oleje. Voda urychluje
stárnutí oleje, snižuje mazivost a filtrovatelnost, zkracuje životnost těsnění
a vede ke korozi a kavitaci. Emulgovaná voda se navíc může v silně
zatěžovaných částech stroje měnit na páru. Těmto problémům je možné do značné
míry předcházet udržováním obsahu vody pod hodnotou 100 ppm.
S protiotěrovými aditivy nebo bez protiotěrových aditiv
Účelem protiotěrových aditiv je zachovávat mazání za hraničních podmínek
(ztráta mazacího filmu). Nejběžnějším protiotěrovým aditivem používaným u
motorového a hydraulického oleje je dialkyldithiofosforečnan zinečnatý (ZDDP).
Přítomnost ZDDP není vždy vnímána pozitivně, protože se může v přítomnosti
vody chemicky rozkládat a může napadat některé žluté kovy. U oleje používaného
ve vysokotlakých hydraulických systémech s velkým výkonem je ale použití
protiotěrového aditiva nezbytné.
Shrnutí
Výběr správného hydraulického oleje pro danou aplikaci zkrátka není jednoduchý
a rychle zvládnutelný úkol. Vyplatí se ale věnovat čas tomu, udělat to správně.
Použití NESPRÁVNÉHO hydraulického oleje se totiž může ukázat jako velmi
nákladná chyba.
zdroj: hydraulicspneumatics.com